История железных дорог в России

Всем кто часто пользуется Ж/Д транспортом известно , что при выезде из страны поезд загоняют на некоторое время в депо и меняют тележки. Это объясняется тем , что в России колея железной дороги на 19 см больше нежели в Европе. Логично спросить :"Почему в России колея шире чем в Европе ?" . Ответ на этот вопрос можно найти , углубившись в историю 19 века. Из школьной программы всем известно , что Николай(первый) возвёл Ж/Д путь из Санкт-Петербурга в Москву . Однако мало кому известно , что наш император был страшным матершинником . Любого кто провинился он поливал трёхэтажным матом , а потом ссылал куда-нибудь в Сибирь. Несколько инженеров ответственных за строительство пути Москва-Питер пришли к Императору , и один из них спросил: "А колею будем делать как в Европе , или шире? ",на что Николай ответил, "Да нах@й шире !?". Инженеры, поскольку очень боялись императора, поняли его слова дословно . Они посчитали среднюю длину мужского полового органа (она оказалась 19 см) и они прибавили это число к ширине колеи европейской железной дороги.
     С характером императора связана ещё одна история . Кто хоть раз ездил из Москвы в Питер , легко мог заметить что поезд дает немалый крюк. А связано это опять же с Николаем I и его инженерами . Когда инженеры показали императору маршрут Москва-Питер , он показался Николаю каким-то кривым , он неаккуратно взял линейку провёл линию от Москва к Питеру , и из-за своей расторопности он случайно обвел карандашом край пальца . А инженеры опять сделали все так как велел Император , а палец этот является выступом в районе Бурги .

среднию длину полового члена, ахаха убило)